Автор: raven000 23.11.2018 0 комментариев

Заняв 4-е место в квалификации, Дженсон Баттон будет начаться с нечистой части автотрассы.

Это затрудняет его цель, однако англичанин не утрачивает бодрости…

Вопрос: Дженсон, что вы размышляете о 4-ой позиции в квалификации?
Дженсон Баттон: Это неплохой итог, однако, разумеется, мне бы желалось покорить отличную позицию. Льюису Хэмилтону удалось осуществить потенциал автомашины. Всегда досадно ощущать в процессе главной попытки в последней сессии, что баланс автомашины оставляет желать лучшего.

Я не стал завершать заключительную попытку, однако в данном нет ничего ужасного, так как всегда полезно иметь сэкономленный набор резины. Полагаю, я смогу достичь результата в автогонке, стартуя с 4-ой позиции.

Вопрос: Вы удовлетворены гоночным темпом, невзирая на неприятности с балансом?
Дженсон Баттон: Да. Сегодня картина была намного лучше, чем позавчера – бригада достигла значительного прогресса, однако я все равно не был целиком принят балансом в квалификации, впрочем, в общем, все хорошо. У MP4-27 отличный гоночный ритм.

Вопрос: Взволнованы ли вы тем, что Red Bull Racing пришла в войну?
Дженсон Баттон: Нет, так как автогонки будут ещё не менее любопытными. Я очень жду понедельника. Мы ждали, что пилоты Red Bull Racing будут весьма резвы в квалификации, однако проиграли им немного – это отличный сигнал. Изумительно, что Нико Росберг, начавшийся с поула в прошлой автогонке, в этот раз остался сзади. Борьба является любопытной и трудной.

Вопрос: Износ резины будет играть постановляющую роль в автогонке?
Дженсон Баттон: В первую очередь, очень принципиально прекрасно начаться. Мы с Льюисом начнём гонку на нечистой половине автотрассы, что затрудняет цель, потому принципиально всё сделать правильно. Более принципиально следить за положением резины на расстоянии, однако свободные заезды были весьма необходимыми с данной позиции.